Accueil>Des produits > Autres produits en fibre de verre

Traverses en fibre de verre

FRP Crossarm fait référence à un composant structurel en matériau composite polymère renforcé de fibres. Il est conçu pour supporter les conducteurs électriques, les isolateurs et d'autres équipements dans les lignes aériennes de transport d'électricité. Les traverses FRP offrent une résistance, une durabilité et une résistance à la corrosion supérieures par rapport aux matériaux traditionnels.

Envoyez demande

Description

Quelle est la taille et la forme de FRP Crossarm

Les traverses FRP sont disponibles dans diverses spécifications et modèles pour répondre aux différentes exigences du système de transmission. Certaines spécifications courantes incluent :

Largeur : allant de 75 mm à 200 mm.

Épaisseur : Varie de 8 mm à 20 mm.

Longueur du bras : personnalisable pour répondre aux exigences spécifiques du projet.

Forme en coupe : conceptions rectangulaires, en forme de T ou personnalisées en fonction des spécifications du projet.

Conception de renfort : Traverses solides en FRP, creuses avec remplissage en mousse ou autres configurations structurelles.

Quels niveaux de tension sont disponibles pour le FRP Crossarm

Les traverses FRP sont classées en fonction de leur capacité à résister à des niveaux de tension spécifiques dans les systèmes de transmission électrique. Les tensions nominales courantes incluent les catégories de tension basse, moyenne et haute, telles que 11kV, 33kV, 66kV et 132kV.

Installation de la traverse FRP :

Le processus d'installation des traverses FRP comprend généralement les étapes suivantes :

Préparation du site : Dégagement de la zone et mise en place d'une fondation stable pour l'installation de la traverse.

Montage : Fixation solide de la traverse sur la tour de transmission à l'aide de fixations et de supports appropriés.

Fixation : installation de conducteurs, d'isolateurs et d'autres équipements sur la traverse conformément aux spécifications de conception.

Essais et inspection : Réalisation d'essais et d'inspections pour garantir une installation et un fonctionnement corrects.

Avantages de la traverse FRP par rapport à la traverse traditionnelle :

Léger : les traverses FRP sont nettement plus légères que les matériaux traditionnels, ce qui rend le transport et l'installation plus faciles et plus économiques.

Résistance à la corrosion : les traverses FRP sont très résistantes à la corrosion, prolongeant leur durée de vie et réduisant les besoins de maintenance.

Rapport résistance/poids élevé : les traverses FRP offrent une excellente résistance tout en étant plus légères que les alternatives, offrant une capacité de charge et une durabilité améliorées.

Isolation électrique : Les propriétés isolantes du FRP aident à prévenir les accidents électriques et améliorent la sécurité globale des systèmes de transmission.

Durabilité : les traverses FRP sont respectueuses de l'environnement, car elles sont non conductrices, non corrosives et peuvent être recyclées.

Paramètres de performance	Description
Matériel	Polymère renforcé de fibres (FRP)
Densité	Léger, généralement compris entre 1,5 et 2.0 g/cm³
Force	Haute résistance à la traction et à la flexion
Résistance à la corrosion	Excellente résistance à la corrosion et à la dégradation chimique
Isolation électrique	Non conducteur et fournit une isolation électrique
Conductivité thermique	Faible conductivité thermique
Résistance aux UV	Excellente résistance aux rayons UV
Résistance au feu	Propriétés incombustibles ou auto-extinguibles
Absorption de l'eau	Faible taux d'absorption d'eau
Stabilité dimensionnelle	Expansion ou contraction minimale avec les changements de température
Résistance aux chocs	Haute résistance aux chocs et résistance
Installation	Facile à installer et nécessite un minimum d'entretien
Durée de vie	Longue durée de vie avec une faible dégradation dans le temps
Durabilité	Matériau respectueux de l'environnement et recyclable

Processus de fabrication de FRP Crossarm

Processus de pultrusion

Les traverses FRP sont fabriquées selon le procédé de pultrusion, qui comprend les étapes suivantes :

Imprégnation de résine : Les mèches ou nattes en fibre de verre sont tirées à travers un bain de résine, assurant une imprégnation complète.

Matrice de formage : les fibres imprégnées passent à travers une matrice de formage chauffée, où la résine est durcie et la forme de la traverse est formée.

Système de traction : la traverse est continuellement tirée à travers la matrice à l'aide d'un système de traction, garantissant des dimensions et des propriétés constantes.

Découpe : la traverse est coupée aux longueurs souhaitées, prête pour les techniques de post-extrusion.

Remplissage de mousse

Au cours du processus de fabrication des traverses FRP, le remplissage de mousse est généralement incorporé dans deux méthodes principales : le remplissage de mousse en ligne et le remplissage de mousse post-injection.

Remplissage de mousse en ligne : Le remplissage de mousse en ligne est effectué pendant le processus de pultrusion. Avant d'imprégner les fibres de résine, un agent moussant est ajouté au mélange de résine. Cela permet à la mousse de se former à l'intérieur de la traverse FRP pendant le processus de pultrusion. En incorporant de la mousse en ligne, la traverse résultante présente un profil continu avec un remplissage interne en mousse. Cette méthode offre des caractéristiques de légèreté et une rigidité accrue, tout en améliorant la résistance de la traverse à la flexion et à la compression.

Remplissage de mousse post-injection : Une autre méthode courante consiste à injecter de la mousse dans l'intérieur creux de la traverse FRP pré-pultrudée. Ce processus a lieu aux étapes finales de la pultrusion. Un dispositif d'injection spécialisé est utilisé pour introduire le matériau de remplissage en mousse dans les zones désignées de la traverse. Le rembourrage en mousse post-injection offre des avantages supplémentaires en termes de résistance, de rigidité et de réduction de poids. Il améliore les capacités d'amortissement et de résistance aux vibrations de la traverse.

Les méthodes de remplissage de mousse en ligne et post-injection peuvent être personnalisées pour répondre aux exigences spécifiques du projet, en répondant aux critères de résistance, de poids et de performance souhaités. Quelle que soit la méthode utilisée, le rembourrage en mousse améliore les propriétés mécaniques de la traverse FRP, réduit le poids et améliore sa capacité à amortir les vibrations. Ces avantages contribuent à la fiabilité et à la durabilité de la traverse dans les systèmes de transmission électrique.

Ee Cap Installation :

Une autre technique de post-extrusion est l'installation d'embouts. Les embouts sont généralement constitués d'un matériau durable, tel qu'un thermoplastique ou un composite, et sont fixés aux extrémités de la traverse. Ce procédé offre plusieurs avantages :

Protection contre l'humidité : les embouts agissent comme des barrières, empêchant la pénétration d'humidité dans la traverse, ce qui peut entraîner une dégradation et une durée de vie réduite.

Sécurité améliorée : L'installation d'embouts réduit le risque de contact accidentel avec les fibres exposées, garantissant la sécurité électrique lors de la manipulation et de l'installation.

Esthétique et durabilité : Les embouts donnent un aspect fini à la traverse tout en améliorant sa durabilité globale et sa résistance aux facteurs environnementaux.

Contrôle qualité et finition :

Après le remplissage en mousse et l'installation des embouts, les traverses FRP sont soumises à un processus de contrôle qualité approfondi. Cela comprend des contrôles dimensionnels, des inspections visuelles et des essais mécaniques pour assurer la conformité aux spécifications. Les traverses peuvent également subir des processus de finition tels que le ponçage, le rognage et le traitement de surface pour répondre aux exigences esthétiques et fonctionnelles souhaitées.